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　　天际之上，品牌亦有美学表达。每一次航空公司品牌形象焕新，都是视觉设计与品牌精神的双向奔赴，更是对时代审美的全新回应。

　　从标识线条、色彩体系，到视觉符号、场景应用，看似简单的形象更新，实则是设计巧思与品牌内核的深度重构。本系列将以设计视角，拆解航司品牌视觉升级的细节与逻辑，探寻云端美学的全新表达，见证航空品牌的视觉新生。

　　柬埔寨国家航空（Air Cambodia）是柬埔寨的国家航空公司，前称柬埔寨吴哥航空。于2009年由柬埔寨政府及越南航空合资成立。该航空的枢纽机场为金边国际机场和暹粒国际机场，航点包括柬埔寨国内城市、中国大陆及东南亚各地。

　　2026年1月15日，柬埔寨国家航空进行品牌重塑，启用全新品牌 LOGO 和新涂装以强化其作为载旗航司的地位。

　　新 LOGO 的灵感源自柬埔寨国鸟——巨鹮（Giant Ibis）。在柬埔寨传统文化中，巨鹮象征着守护、力量与神圣的吉祥寓意。LOGO中巨鹮的喙以 45 度角向上延伸，传达积极进取、持续上升的发展姿态。

　　此外，巨鹮的翅膀则由 18 根羽毛抽象演变而成，并与飞机发动机风扇叶片的形态相结合，象征远程飞行能力、强劲动力以及航空公司稳健而持续的成长动能。

　　在色彩上，新品牌（涂装）选用了蓝、红、白三种基础色调，与柬埔寨国旗颜色相呼应，进一步强化国家航空公司的身份属性。

　　柬埔寨国家航空相关负责人表示，全新的品牌形象进一步确认了柬埔寨国家航空在通过航空运输向世界展示柬埔寨国家形象方面日益重要的角色，同时也体现了王国在民航、旅游、贸易、文化以及人文交流等领域不断取得的进步。他指出，航空业不仅是交通体系的重要组成部分，更是国家对外交流与综合发展的关键窗口。

　　在品牌焕新的同时，柬埔寨国家航空也同步推进机队扩充。航空公司近期已引进三架 ATR72-600 涡桨飞机，并确认采购 20 架波音 737 MAX 8 以及 20 架中国商飞 C909 客机，以更好地满足未来客运与货运增长需求，并支持新航线网络的拓展。

　　3月12日，沙特阿拉伯王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼宣布将成立一家新国家航空公司——利雅得航空公司（RiyadhAir）。据悉，利雅得航空公司将由沙特公共投资基金全资持有，计划到2030年时航线个目的地。

　　利雅得航空公司的新LOGO从飞机窗口寻找灵感，将大写的R字嵌入一个圆角窗口的中心，象征着利雅得航空公司将成为沙特阿拉伯面向世界的窗口。同时飞翔的鸟翼和优雅的阿拉伯书法曲线是沙特文化不可或缺的支柱，也是利雅得航空品牌的重要组成部分。

　　新的品牌色受到沙特阿拉伯铺天盖地的薰衣草花启发，象征着沙特的慷慨和真诚的好客之道。

　　作为沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼提出的「愿景2030」改革议程的一部分，这个海湾王国正谋求在航空领域实现雄心勃勃的目标，包括到这个十年结束时将每年的航空客流量增加两倍以上，达到3.3亿人次。

　　汉莎航空集团（Deutsche Group）总部位于德国科隆，以汉莎航空为核心品牌，旗下拥有瑞士航空、奥地利航空、欧翼航空、布鲁塞尔航空、Air Dolomiti、Discover Airlines 等多家航空公司，以及与土耳其航空合资的 SunExpress。同时集团还运营汉莎货运、汉莎技术、汉莎航空培训中心等业务板块。按载客量计算，汉莎航空集团是欧洲最大的航空集团，也是星空联盟的发起者和创始成员之一。

　　12月10日，汉莎航空集团正式启用了全新的品牌标识和视觉系统。新形象旨在更清晰地呈现集团的整体实力，并为客户提供统一且易于识别的品牌体验。今后，集团旗下的各项服务都会在这一统一品牌架构下呈现，使汉莎的整体形象更加一致、鲜明。

　　集团的新品牌形象核心依然是标志性的鹤形符号，但在新版设计中，被圆圈包围的鹤将「出圈」，呈现出更简洁、开放的视觉效果。与此同时，汉莎航空集团引入了全新的字体体系，并增加六种象征从地面到高空不同高度的色调，以展现集团业务的广度与多元性。

　　值得一提的是，没有圆圈的鹤标只用于集团识别，其旗下航空公司将继续保留自身品牌名称和标识不变，但都会在统一的集团框架下运作。未来，所有隶属于集团的航空公司机身上都会标注「汉莎航空集团成员」来突显它们之间的关联，强化集团整体的一体性。

　　据了解，新标识已陆续应用于集团旗下各航空公司的电子登机牌、官方网站以及约 160 架飞机上。明年，汉莎航空集团的品牌形象还将扩展至全球主要机场的贵宾休息室入口，目前罗马、米兰和布鲁塞尔的休息室已率先启用。

　　与此同时，「汉莎航空集团成员」的标识也将出现在行李标签等机场用品，以及各航空公司机舱内部，从而在旅客旅程的多个接触点上强化集团的一体化形象。

　　汉莎航空集团首席商务官迪特·弗兰克斯表示，集团正从传统的多品牌航空公司组合，转型为统一的一体化航空集团。在竞争激烈、充满挑战的市场环境中，它将帮助集团建立清晰而可信赖的品牌形象。

　　弗兰克斯强调，航空业的视觉体系必须体现战略价值和服务承诺，而不只是外观的改变。全新的标识将带来更完整的品牌体验，明确集团定位，并进一步强化客户对汉莎航空集团的认同。

　　阿拉斯加航空（Alaska Airlines）是美国第五大航空公司，总部位于华盛顿州西雅图。它的前身是成立于1932年的麦基航空（McGee Airways），最初在阿拉斯加州提供本地航班服务。经过多年的发展和多次合并，阿拉斯加航空逐步壮大，如今已成为美国主要的航空运营商之一，航线覆盖美国本土、夏威夷、墨西哥、加拿大和部分国际目的地。

　　随着积极拓展国际长途航线，阿拉斯加航空于近日对外公布了其新涂装设计。过去几十年中，阿拉斯加航空尾翼上标志性的「爱斯基摩人头像」将不会出现在伦敦、罗马、东京和首尔等城市的航班上，取而代之的是一种以「极光」为灵感的全新机身涂装。

　　这套新涂装设计保留了标志性的「Alaska」字标，但尾翼图案不再使用爱斯基摩人头像，而是用优雅的线条展现北极光的视觉效果来传递该航空公司走向全球的愿景。据悉，极光新涂装将用于阿拉斯加航空集团旗下所有的波音787-9「梦想客机」，包括此前属于夏威夷航空的机队。

　　首架采用新涂装的飞机将在2026年1月正式亮相，预计到明年春季，机队中所有787-9飞机都将完成换装。未来几年，阿拉斯加航空可能将拥有多达17架采用这一涂装的787-9梦想客机，服务于西雅图与多个国际远程目的地之间的航线。

　　阿拉斯加航空集团首席商务官安德鲁·哈里森表示：「我们的新涂装展现了阿拉斯加航空转型为全球航空公司的美感与决心，同时也保留了我们品牌的传统元素。」他还指出，这种深蓝与翠绿相间的配色呼应了极光的意象，并向1970年代和80年代的经典涂装致敬。

　　然而，这一专为远程航线机队设计的新涂装，却在不少喜爱「爱斯基摩人」图案的乘客中引发了强烈不满。

　　自1970年代以来，「爱斯基摩人」头像一直是阿拉斯加航空最具辨识度的标志之一，代表着其阿拉斯加起源、本土文化和独特精神。许多乘客对这一形象抱有深厚的情感认同，视其为品牌历史与身份的象征。因此，当这一标志在国际航线上被替换为抽象的极光图案时，不少人担忧航空公司正在远离其文化根基，失去了与乘客之间的情感纽带。

　　此外，新设计虽以现代、国际化为导向，却被认为缺乏原有图案的独特性和识别度，使阿拉斯加航空在激烈的国际市场中容易被其他品牌「淹没」。

　　有些乘客更直言，这样的全球化改造虽然有助于提升国际形象，但也可能削弱原本「接地气」、富有人情味的品牌特色，导致品牌辨识度下降，甚至造成品牌形象的稀释。在他们看来，如何在拓展全球市场的同时，守住品牌初心，是阿拉斯加航空未来需要平衡的重要课题。

　　不过好消息是，「爱斯基摩人」并不会完全在阿拉斯加航空的涂装上消失，这个经典图案将继续保留在波音737机队上，即便这些飞机将执行国际航线，比如计划中的西雅图—冰岛雷克雅未克航线。而其子公司夏威夷航空标志性的「Pualani 女神」图案也不会消失，仍会用于从檀香山出发的远程航班。

　　大韩航空（Korean Air）创立于1962年，是韩国的国家航空公司，也是韩国最大的民用航空公司。早在2020年11月，韩国政府宣布一项政策，该政策促使大韩航空吸收合并韩亚航空，从而成为韩国占主导地位的航空公司。

　　2024年12月12日，大韩航空完成对同胞韩亚航空的收购，成功获得韩亚航空 63.88% 的股权。并购后的大韩航空将成为东北亚地区最大的航空公司，以及世界第十大航空公司。

　　2025年3月1日，大韩航空在庆祝创立56周年之际发表了新的包含企业的认同感和价值观、蓝图、任务等内容的企业价值体系「KE Way」。

　　3月11日，大韩航空将公开反映新品牌价值和认同感的全新的品牌形象设计（截止发稿前，官方还没有更新动静）。新版企业形象识别系统（CI）发布后，大韩航空将逐步实施飞机涂装的改变、空乘制服的设计革新、以及机场休息室和办公楼外观的重塑。

　　此次企业形象识别系统的变更不是简单的标志变化，而是体现一家全球航空公司愿景和价值观的象征性变化。大韩航空现有的识别形象于1984年推出，其特点是使用太极图案表现动感与力量，中心白色的负形类似旋转的螺旋桨形象，象征了大韩航空强大的推进力和挑战无限天空的意志。

　　新标志保留了品牌核心的太极图符号，但去掉了红色的配色，仅用单色蓝色表现。在图形细节上，原先分别象征阴和阳蓝色和红色区域以白色呈现，然后通过蓝色的线条描绘出S形轮廓，既保留了太极图的经典造型，又使图形显得简约和富有动感。

　　字体方面，旧标志使用的字体较厚重，英文字体带有衬线，韩文字体则较为方正，整体呈现较经典的航空公司品牌风格。新标志的字体更加纤细、现代。整体显得更清晰易读，同时也更符合当前国际品牌的设计趋势。

　　如下所示，近日这张大韩航空的新涂装照片在互联网曝光之后，引发了韩国网友的强烈争议与批评。许多网友表示，旧标志更具国家特色和识别度，远远望去那抹天蓝色就能让人立刻认出是大韩航空。而新标志不仅失去了传统的红蓝太极配色，还让人联想到廉价航空，缺乏原有的高端感。一些人甚至调侃，设计师是不是「怀恨在心」才做出这样的设计。

　　字体的变化同样备受诟病。许多评论认为，新标志中的「KOREAN」字体显得单调且缺乏美感，让人质疑为何去掉「AIR」一词，导致品牌辨识度下降。

　　有网友表示，新标志看起来就像是未经正式定稿的试验版本，缺乏专业感。此外，部分设计行业人士也发表了看法。有设计师指出，真正的问题可能并非出在设计师身上，而是来自高层决策者的干预。他们认为，在企业的层级文化中，设计师往往难以对抗上级的意见，最终导致「妥协」的作品出现。

　　1962年至1969年期间的第一版标志由红色的回字纹圆环和一个向左的蓝色箭头构成。中心的蓝色箭头象征天空、速度和飞行，整体造型更具工业风格。

　　1969年，大韩航空被韩进集团收购，开始私营化运营。这一时期，公司致力于扩展国际航线，提升全球影响力。在此背景下推出的第二版标志中央为一个抽象化的红色飞鸟图案，象征飞行与自由，体现航空公司的核心业务和对未来的展望。飞鸟图案外围有一圈环绕线条，代表全球航线网络，寓意公司的国际化发展战略。

　　1984年，大韩航空推出了第三版标志，新标志中央采用了韩国国旗中的太极图案，象征和平与和谐，强调了公司的韩国文化根基。太极图案被设计成类似螺旋桨的形状，体现航空业特征，寓意飞行和动力。

　　此次标志更新是在与波音公司合作下完成的，旨在提升大韩航空的国际形象，适应全球市场需求。有趣的是，大韩航空的这版标志因为其配色和设计风格，常被人调侃为「飞行的百事可乐」。

　　韩亚航空于1988年，三十多年来，其品牌标志一共有三次变化。在1988年至2006年期间，韩亚航空的标志以人类双手张开的图案为核心元素，象征着公司的热情好客和对乘客的关怀。这一设计强调了人与人之间的联系，体现了韩亚航空致力于提供卓越服务的理念。

　　2006年，韩亚航空对品牌形象进行了重大调整，推出了新的标志设计。新标志采用了简洁现代的设计风格，核心元素为位于标志右上角的红色箭头，象征着韩亚航空与顾客一起翱翔，追求光明的未来，同时代表了公司对速度、效率和进步的追求。

　　克罗地亚航空（Croatia Airlines）是克罗地亚的国家航空公司，总部设在该国首都萨格勒布。该航空公司于1989年8月20日以「萨格勒布航空」之名成立，在克罗地亚的首次民主选举后，萨格勒布航空于1990年7月23日更名为现名。

　　6月18日，为庆祝成立35周年，克罗地亚航空公布其新的视觉形象和涂装。此次品牌重塑由公司内部设计师伊万娜·伊万科维奇 (Ivana Ivanković)设计，是对现有方案的简化和现代化改造，确保品牌形象与公司战略、价值观及品质的传达更为清晰和准确。

　　重新设计的标志保留了品牌的可识别性，采用了更深沉的色彩与加粗字体，其中图形设计更接近该航空公司标志性的飞机尾部设计。该格子图案源自克罗地亚国旗中象征克罗地亚民族的红白格子徽章，强化了克罗地亚的民族特色及航空公司对国家的代表性，预示着克罗地亚航空作为国家级航空公司在国内外地位的进一步巩固和提升。

　　新视觉形象的推广将逐步进行，伴随新飞机的引进，在未来三年内分阶段实施，确保成本效益与可持续性。这一过程旨在平滑过渡，让乘客与合作伙伴在新旧形象的交织中感受到克罗地亚航空的传承与进步，共同展望更加辉煌的未来。同时，机舱内部设计也进行了相应升级，以全面提升旅行的舒适度和美感。

　　哥伦比亚航空（Avianca，简称哥航）于1919年成立，是哥伦比亚的国家航空公司。目前是哥伦比亚第一大航空公司及南美洲第二大航空公司（仅次于智利的LATAM），亦是全球历史第二悠久的航空公司（仅次于荷航）。该航空公司的总部设在波哥大，并以波哥大的埃尔多拉多国际机场作为中心枢纽，第二枢纽设于圣保罗瓜鲁柳斯国际机场及瓜亚基尔国际机场。

　　2020年5月10日，哥航在美国纽约一家法院申请破产保护， 并对其子公司哥航秘鲁（Avianca Peru）进行清算。

　　去年早些时候，哥航推出新的品牌形象，在保留飞鹰形象不变的前提下将标志中的大写字母「A」更改为小写，还修改了标志的色调。新的色彩鲜艳醒目。

　　该航空公司表示，从大写改为小写字母「avianca」表示公司在尊重品牌历史的同时让形象焕然一新。小写的名称友好开朗、象征着一种寻求更具包容性、更接近于现实的想法。

　　「受疫情影响，我们的飞机在地面停留了 180 多天，这是黑暗的日子。我们知道，我们的航空公司、我们运营所在国家和地区的连通性以及我们创造的就业机会都面临着消失的风险。但也正是在那一刻，我们看到，拥有一个不同的 avianca 航空不仅是可能的，而且也是必要的，它更加开放、更加亲密、更加容易接近并且更加适合每个人。大约两年后，新的 avianca 就出现了。」阿维安卡航空公司首席执行官Adrian Neuhauser补充道。

　　张开翅膀的飞鹰形象在该航空公司成立之初就在其标志中有所体现，这让人想起哥伦比亚国徽上描绘的安第斯秃鹰。在最初的标志上，这只鸟位于品牌名称上方。2013年，哥伦比亚Avianca航空推出了由 Lippincott 创建的新品牌标志。飞鹰形象完全重绘，并采用独特的红白配色方案。

　　3月8日，日本大型航空公司全日空集团（All Nippon Airways）宣布推出全新的国际航班品牌「Air Japan」计划从2023年下半年开始运营日本成田机场连接亚洲、大洋洲的中程航线。

　　Air Japan 将作为该集团继「全日空」和廉价航空公司乐桃航空 （Peach Aviation）之后，第三个以成田机场为中心运营的航空品牌。

　　新的标志以品牌名称圆润柔和的「AirJapan」字母为主，并将「r」和「J」两个字母变成了两个上下颠倒的图形，形成两只抽象的手形象，表达了体贴周到的意象。

　　品牌色彩以日本传统色彩「靛蓝」和「曙色」两种颜色组合。靛蓝表达了日本传统工艺之一靛蓝染色的娴熟技术。曙色从日本的四个季节中选择春天「日出」的颜色来表达舒适的温暖的体验。

　　在机身涂装设计上，所用飞机波音787-8的白色机身侧面有新的标志，尾翼的中心为靛蓝色「rJ」环绕的图标，顶部和底部为靛蓝和曙色的颜色。据了解，新品牌由 Landor & Fitch 在日本的办公室负责设计。

　　TokiAir是于去年在日本成立的一家航空公司，是以新泻机场为基地的区域的低成本航空公司。Toki Air 的品牌LOGO 以日本朱鹮的翅膀和羽毛的形象为基础设计，推出了该品牌的服务愿景。

　　Toki 的「i」的圆点代表了朱鹮标志性的红色的头部和尖尖的红喙，同时也非常日本特色。由多个线条排列展开的图形就像朱鹮展开的翅膀一样，再搭配犹如湛蓝大海的深蓝色配色，寓意朱鹮从佐渡和新泻飞过日本海，飞向日本各地。体现了 TokiAir 舒适自在，性价比高和可持续生态的发展理念。

　　去年9月份，该航空公司与爱尔兰的飞机租赁公司 Nordic Aviation Contractors 租赁了两架法国 ATR ATR72-600 飞机。根据公布的预订线年开始夏天开始，TokiAir 将开通四个航线，租赁的飞机届时也将投入使用。

　　Aero 成立于 2019 年，是一家半私营航空公司，为有限的目的地提供优质喷气式飞机服务。2020 年，Aero 经历了由 Roger Oddone 设计的初始身份演变，确定了徽标、彩条和涂装，并作为过去几年由总部位于阿姆斯特丹和纽约的 Otherness 设计、完善和实施的身份基础。