阿德里安·马德尔（Jaguar Land Rover [JLR] 的首席执行官）在英国汽车制造商捷豹发起激进形象转型后意外离职。企业在一份官方声明中表示，马德尔在集团工作35年，担任领导职务3年后，基于个人意愿正式决定退休。不过，声明既未明确其离职的具体时间，也未提及继任者相关事宜。

　　尽管离职时机令人疑窦丛生，但马德尔在职期间在经营方面确实成绩显著：在马德尔的领导下，JLR 赢得了十年来的最高利润，削减了高达50亿英镑的债务。

　　然而，值得注意的是，目前企业的汽车销量却在一路下滑。据德国汽车管理局（KBA）统计，今年6月，该企业的新车注册量仅为6辆，同比去年锐减97.2%。而从整个欧盟范围来看，捷豹的销量也呈现类似的下滑趋势。

　　马德尔上任后发起了一场以“奢华现代主义”为口号的企业转型运动。去年，捷豹在马德尔的领导下实施了企业形象转型：捷豹将致力于成为电动汽车领域的奢侈品牌，并将重点放在多样化、设计以及进步的时代精神上。2024年12月，捷豹以“创造活力”为宣传口号，发布了一则广告大片，片中展示模特多过汽车。

　　在这则广告Pg电子平台中，捷豹并未依靠其经典的汽车外形和标志性的猫科动物形象来吸引眼球，而是选择了以柔和的色调为背景，搭配粉红色的星球进行品牌展示。此外，品牌标识中的猫科动物图案也被移除，取而代之的是一个简洁的字体标识，与此同时，原有的车型系列也几乎从广告中消失殆尽。

　　对于这次品牌重塑，外界的反应褒贬不一。一方面，有人称赞其勇于拥抱现代性；而另一方面，汽车行业内部分人士则将其批评为“文化灾难”。尤其是汽车界内部一些保守的声音指责捷豹在以多元化为导向的变革中迷失了自我。

　　而销量数据似乎也印证了这些批评者的观点。今年4月，捷豹在整个欧洲地区仅售出49辆车，与去年同期相比下滑了97.5%。虽然尚不清楚马德尔的离职是否真的与这一争议性的形象转变有关，但可以肯定的是，这并非首次有首席执行官在实施激进的战略转变后，在新一代车型面市之前便离开企业。

　　近年来，众多企业纷纷重新设计品牌形象——从传统的性别陈规转向更具包容性的形象，这种风格常被贴上“政治正确”的标签。联合利华公司也曾将其旗下品牌多芬和锐的广告宣传活动转向多元化和反刻板印象。同样，吉列公司也因发布抵制“有毒男子气概”的广告而引发广泛讨论。然而，联合利华在2024年宣布，其品牌宣传活动将重新聚焦于产品本身，而非社会政治框架。

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